?為了實現脫碳目標，Odfjell船舶管理公司與阿法拉伐合作，在其一艘油輪上試裝了阿法拉伐OceanGlide空氣潤滑系統(tǒng)。OceanGlide是阿法拉伐新近收購的采用專利流控技術的空氣潤滑系統(tǒng)。該技術為阿法拉伐可持續(xù)發(fā)展產品系列增加了最新技術，可幫忙船東解決燃料和排放問題。
阿法拉伐已與領先的化學品油輪公司Odfjell簽署協(xié)議，將于今年年內在其一艘油輪上試裝OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)。Odfjell以利用新技術提高其全球深海船隊的能源效率和可持續(xù)性而著稱。通過安裝OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)，Odfjell可借助這種新型創(chuàng)新技術的優(yōu)勢進一步優(yōu)化其油輪運營。

OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)整合流控技術，優(yōu)化并節(jié)省能源。該系統(tǒng)已經獲得專利和等級系統(tǒng)認證，其利用流控振蕩器在整個船平底上產生一層均勻的微氣泡來減少摩擦和阻力。通過減少船舶阻力，OceanGlide系統(tǒng)可有效減少燃料消耗和二氧化碳排放。

阿法拉伐換熱與氣體系統(tǒng)業(yè)務部總裁Anders Lindmark表示：“很高興Odfjell選用OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)來提高船舶能源效率。我們將竭力做好開發(fā)，為客戶帶來像OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)這樣的創(chuàng)新環(huán)保技術，幫助客戶實現脫碳目標，持續(xù)高效航行。”

“自2014年以來，Odfjell已經在其船上安裝了130多個節(jié)能裝置。2023年第一季度報告顯示，我們的船隊比國際海事組織基線低50%以上，這是歷史低碳強度。我們不因眼前的成就而止步不前，需要探索更多增強技術。自然而然，我們的下一步將聚焦流控空氣潤滑技術，期待通過部署OceanGlide系統(tǒng)，進一步降低碳強度”，Odfjell公司技術副總裁Erik Hjortland說道。


基于流控技術提高空氣潤滑力量

阿法拉伐OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)的主要優(yōu)勢之一是能通過振蕩帶調節(jié)功率消耗。OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)使用流控技術在船舶平底上形成流線型區(qū)段，每個區(qū)段都有其流控帶，可產生氣泡。每個流控帶獨立轉向，使氣泡的流動更加可控和并呈流線型，在降低壓縮機功率同時，還能確保實現最佳效率、最大覆蓋率。

“OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)一個明顯特點，是具有為了調節(jié)氣泡流動而將流控帶分成若干區(qū)段的獨特配置。這種配置可以精確控制和優(yōu)化功率消耗，我們期待化學品船舶可獲得最佳節(jié)能效果”，Erik說道。

OceanGlide流控空氣潤滑系統(tǒng)產生氣泡的效率很高，不僅可以用較少的壓縮機確保有效的空氣層，而且還可以方便地將它們設置在船上的任何地方。無需改造結構，也無需重新認證船舶，是改造和新建船舶的理想選擇。流動帶設計得很低，無活動部件，可以在任何船廠輕松地在船底配置。

遵守環(huán)保規(guī)定

國際海事組織（IMO）將空氣潤滑技術認證為降低碳排放的“創(chuàng)新能效技術”。該技術支持符合能源效率現有船舶指數（EEXI）、能源效率設計指數（EEDI）以及降低碳強度以滿足國際海事組織的碳強度指標（CII）要求。除此之外，流控空氣潤滑創(chuàng)新技術可將二氧化碳排放降至最低，有助于限制二氧化碳稅。