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在廢氣渦輪增壓器中，什么是全浮動軸承呢?下面，洛陽眾悅精密軸承有限公司工作人員就來為大家簡單的說一說吧!
首先，說說渦輪增壓器全浮動軸承的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些屬控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統增壓。
增壓器的轉子支承是采用內支承型式，全浮動式軸在位于兩葉輪之間的中間體內，轉子的軸向力靠止推軸承端面來承受。全浮動軸承即軸與軸套之間一定徑向間隙全靠一定壓力的潤滑油將轉子浮起。
增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此，渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。
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