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整個(gè)精密軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題 一般來(lái)說(shuō),精密軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音,通常感覺(jué)的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周?chē)Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問(wèn)題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題。 (1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振: 當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化,這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)減輕,加載于所有滾動(dòng)體(不適用于圓柱滾子軸承)。 (2)局部損壞: 由于操作或安裝錯(cuò)誤,小部分軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。在運(yùn)行中,滾過(guò)受損的精密軸承部件會(huì)產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的軸承部件。此原理已被應(yīng)用在狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備,用來(lái)探測(cè)軸承損壞狀況。 (3)相關(guān)部件的精度: 在軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下,軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形,在運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。 (4)污染物: 如果在污染環(huán)境中運(yùn)行,雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入精密軸承并被滾動(dòng)體碾壓。產(chǎn)生的振動(dòng)程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會(huì)產(chǎn)生典型的頻率形式,但可以聽(tīng)得見(jiàn)一種擾人的噪音。 精密軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,軸承在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。 以上就是洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司小編分享的內(nèi)容,后期如有角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品需求,可隨時(shí)聯(lián)系我們,我們將以真誠(chéng)的態(tài)度為您服務(wù)。
深溝球軸承和角接觸球軸承的不同之處 在眾多滾動(dòng)軸承中,非常具有代表性的就有深溝球軸承和角接觸球軸承,由于它們可承受徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷,因此應(yīng)用非常廣泛。但其實(shí)兩種軸承的設(shè)計(jì)肯定是不同的,需要細(xì)入了解一下。 先說(shuō)說(shuō)深溝球軸承,它是滾動(dòng)軸承中為普通的一種,主要承受的是徑向載荷,當(dāng)然也可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零;當(dāng)其具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸球軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。 而角接觸球軸承套圈與球之間保持有相應(yīng)的接觸角,標(biāo)準(zhǔn)接觸角為15、25和40度三種,測(cè)試證明接觸角越大則軸向負(fù)荷能力越大,接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)??偟膩?lái)說(shuō),角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 以上就是眾悅軸承為大家整理的相關(guān)內(nèi)容,后期如有角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等需求,可隨時(shí)聯(lián)系洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司,竭誠(chéng)為您服務(wù)。
精密軸承游隙分哪些組別 說(shuō)到精密軸承的話勢(shì)必會(huì)提到游隙這一參數(shù),也就是在軸承沒(méi)有安裝的時(shí)候,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。軸承游隙有徑向和軸向之分,對(duì)于不同工況下的軸承來(lái)說(shuō),其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙大小也是不同的。 由于軸承的游隙大小與其滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能息息相關(guān),因此要加強(qiáng)對(duì)這方面的重視程度。據(jù)小編所知,就精密軸承的徑向游隙而言,就可以分為/C1、/C2、/C0、/C3、/C4、/C5這些級(jí)別,但各自代表什么意思呢? 很簡(jiǎn)單,0組其實(shí)就是精密軸承的標(biāo)準(zhǔn)組游隙,那么1、2組屬于小游隙;3、4、5組為較大游隙組。具體選擇哪一個(gè)組別,需要依據(jù)產(chǎn)品類(lèi)型、尺寸大小、使用的溫度以及與軸和孔配合的松緊程度等情況根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇。 洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司專(zhuān)注于角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品銷(xiāo)售,致力于打造正規(guī)、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),秉持安全為主的理念,產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋于各行各業(yè)。
浮動(dòng)軸承的剝離是什么原因造成的 軸承是一種在普通不過(guò)的機(jī)械元件了,它在實(shí)際使用中出現(xiàn)的問(wèn)題也各式各樣,而其中大部分的都是可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的措施予以預(yù)防和解決的,就比如浮動(dòng)軸承產(chǎn)生的剝離現(xiàn)象。但問(wèn)題是我們要做些什么呢? 當(dāng)浮動(dòng)軸承處于載荷旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的時(shí)候,其內(nèi)、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)出魚(yú)鱗狀的剝離現(xiàn)象,是什么原因?qū)е螺S承過(guò)早的出現(xiàn)滾動(dòng)疲勞呢?經(jīng)過(guò)檢查分析之后,有這幾種可能性:1、軸承的載荷過(guò)大;2、軸承安裝不到位或是有異物侵入其內(nèi)部;3、軸承的潤(rùn)滑性不佳;4、軸承箱的精度不達(dá)標(biāo)等等。 在面對(duì)這諸多可能性的同時(shí),首先需要檢查精密軸承載荷的大小及再次研究所使用的軸承;并通過(guò)改善安裝方法和潤(rùn)滑劑來(lái)使其達(dá)到一個(gè)良好的狀態(tài);盡量想辦法提高軸和軸承箱的精度,進(jìn)而避免浮動(dòng)軸承剝離現(xiàn)象的出現(xiàn)。
注意觀察磁懸浮軸承的運(yùn)行軌跡 雖然磁懸浮軸承大家經(jīng)常會(huì)接觸到,但有留意過(guò)它的運(yùn)行軌跡嗎?實(shí)際上當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,它的內(nèi)圈與外圈的滾道面就會(huì)因與滾動(dòng)體處于滾動(dòng)接觸的狀態(tài),所以運(yùn)行軌跡為暗面。在觀察軸承運(yùn)動(dòng)軌跡的同時(shí),可以發(fā)現(xiàn)其承受的載荷也是不同的。 軸承只負(fù)擔(dān)徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等情況下,可以檢查對(duì)磁懸浮軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過(guò)大等,由此可以找出問(wèn)題的根源。 磁懸浮軸承的運(yùn)行軌跡也一樣,是對(duì)在內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)所使用的軸承正確加上徑向載荷時(shí)的外圈運(yùn)行軌跡。也是內(nèi)圈與外圈相對(duì)傾斜,軸的撓度較大的運(yùn)行軌跡,滾道面的運(yùn)行軌跡,在其縱向上產(chǎn)生濃淡在負(fù)載圈的出口處,運(yùn)行軌跡是傾斜的。 洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司專(zhuān)注于角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品銷(xiāo)售,致力于打造正規(guī)、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),秉持安全為主的理念,產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋于各行各業(yè)。
浮動(dòng)軸承套圈溝道磨削的特點(diǎn)掌握 隨著行業(yè)的發(fā)展,對(duì)于浮動(dòng)軸承套圈的性能提出了越來(lái)越高的要求,為了滿足這些多樣化的要求,其溝道的形狀樣式也越來(lái)越多變。但不管是哪一種形式的溝道,都是通過(guò)磨削來(lái)呈現(xiàn)的,這方面大家掌握了多少呢? 浮動(dòng)軸承套圈的溝道磨削其實(shí)屬于內(nèi)圓磨削,所以和內(nèi)圓磨削的特點(diǎn)一樣,具有砂輪軸轉(zhuǎn)速高、砂輪軸剛性低、砂輪磨損快、接觸弧長(zhǎng)等特點(diǎn)。但不同的是,軸承套圈溝道磨削的時(shí)候,由于依靠砂輪形狀保證加工精度,砂輪的形狀和溝道形狀較為接近,溝道和砂輪的接觸線為圓弧線,砂輪與工件接觸面積比普通內(nèi)圓磨削還要大,產(chǎn)生磨削熱也相應(yīng)增大。 為了避免在這一過(guò)程中浮動(dòng)軸承出現(xiàn)磨削裂紋和燒傷,要正確選擇磨削參數(shù),而且還要對(duì)上工序的加工質(zhì)量有極為嚴(yán)格的要求,否則很難加工出合格的套圈。 洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司主要從事角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品,公司始終堅(jiān)持以誠(chéng)為本,服務(wù)至上,以誠(chéng)信求發(fā)展。公司全體員工以飽滿的熱情,給每位客戶(hù)提供優(yōu)異的服務(wù)。
超低溫軸承預(yù)加載荷的作用和要求 超低溫軸承在運(yùn)行之前需要預(yù)加載荷,而這是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)境,預(yù)加載荷不僅可以消除軸承的軸向游隙,還可以提升軸承剛度以及主軸的旋轉(zhuǎn)精度,抑制振動(dòng)和滾珠自轉(zhuǎn)時(shí)的打滑現(xiàn)象等。但在對(duì)軸承預(yù)加載荷的時(shí)候也有很多講究。 一般來(lái)說(shuō),預(yù)加載荷越大,超低溫軸承的提升剛度和旋轉(zhuǎn)精度的效果就越好;但是從另一方面來(lái)說(shuō),預(yù)加載荷越大,溫升就越高,這就可能造成燒傷,從而降低軸承和主軸使用壽命,甚至不能正常工作。 因此,要根據(jù)不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載的主軸,來(lái)選擇精密軸承的預(yù)加載荷值,而不是滿足的設(shè)置,這樣才能在保證超低溫軸承有良好狀態(tài)的前提下達(dá)到預(yù)期的效果。
高速電機(jī)軸承購(gòu)買(mǎi)時(shí)的誤區(qū)有哪些 不管是購(gòu)買(mǎi)哪種機(jī)器上用的軸承都要對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),否則很容易因軸承問(wèn)題而導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障,但不要以為軸承表面光亮就表示軸承品質(zhì)優(yōu)良,這時(shí)非常品片面的。類(lèi)似的誤區(qū)還有很多,要及時(shí)糾正。下面,我們就以高速電機(jī)軸承為例,來(lái)具體看看吧! 判斷軸承質(zhì)量的時(shí)候只關(guān)注其倒角是否光亮,但事實(shí)上軸承的倒角不決定軸承的質(zhì)量,只能反映軸承的加工方法。倒角為黑色,說(shuō)明經(jīng)過(guò)淬火等熱處理,這樣增加軸承的硬度。其次就是上面所提到了通過(guò)表面質(zhì)量斷定軸承品質(zhì),高速電機(jī)軸承表面的亮應(yīng)該是烏亮,造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達(dá)標(biāo)和它的磨削工藝及所用的切削液等所產(chǎn)生的。 另外,很多人認(rèn)為一體保持架比兩體好,但實(shí)際上使用一體保持架只是為了節(jié)省材料,而高速電機(jī)軸承性能方面的話還是各有千秋的。 洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司主要從事角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品,公司始終堅(jiān)持以誠(chéng)為本,服務(wù)至上,以誠(chéng)信求發(fā)展。公司全體員工以飽滿的熱情,給每位客戶(hù)提供優(yōu)異的服務(wù)。
三步就能判定超低溫軸承座的好壞 超低溫軸承需要與軸承座配套使用,所以單單軸承的質(zhì)量好是沒(méi)用的,須保證軸承座也有優(yōu)良的品質(zhì),要判斷這一點(diǎn)的話其實(shí)也并不難,從以下幾方面就可以鑒定出來(lái)了。 每一個(gè)超低溫軸承座產(chǎn)品都會(huì)上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等,雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。 這就外觀上的特點(diǎn),然后握住軸承座體內(nèi)套,并小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽(tīng)軸承座運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有雜響。由于仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,軸承座體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類(lèi)的雜質(zhì),所以在超低溫軸承座旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。 還有一點(diǎn),由于技術(shù)的原因,對(duì)精密軸承座體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺(jué)粘稠的就說(shuō)明超低溫軸承座品質(zhì)并不理想。
有關(guān)精密軸承的安裝及安裝工具 相比于普通軸承來(lái)說(shuō),精密軸承的安裝要求會(huì)更加嚴(yán)格,不僅是注意事項(xiàng)比較多,就連安裝工具也得按照規(guī)范使用。先來(lái)介紹一下相關(guān)的安裝注意事項(xiàng),首要的一點(diǎn)是要保證軸承裝配現(xiàn)場(chǎng)的清潔度,避免軸承污染或異物的進(jìn)入;其次需要檢查軸承座孔和軸上配合面的幾何精度、尺寸精度及清潔度,安裝時(shí)在套圈的配合面涂上少許油脂,以便于更容易的安裝到位;安裝完成后,檢查軸承系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)如何合理使用安裝工具,當(dāng)過(guò)盈量較大時(shí),可采用加熱箱、油浴加熱或感應(yīng)器加熱軸承來(lái)安裝;同時(shí),應(yīng)用螺母或其它適當(dāng)方法緊固軸承,以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙。軸承安裝時(shí),須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力將套圈壓入,但不得用鎯頭等工具直接敲擊精密軸承端面,以免損傷。 在過(guò)盈量較小的情況下,可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面,用鎯頭輕擊裝配套筒的中心部位,通過(guò)套筒將套圈均衡地壓入,保證精密軸承能順利的安裝到位。 洛陽(yáng)眾悅精密軸承有限公司主營(yíng):角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動(dòng)軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機(jī)軸承、高速電機(jī)軸承等產(chǎn)品,我司是一支技術(shù)力量雄厚的高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)群體,為廣大用戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品、完整的解決方案和優(yōu)異的技術(shù)服務(wù)公司。
角接觸球軸承用鋼須具備的三點(diǎn)性能 角接觸球軸承在實(shí)際使用過(guò)程中,會(huì)經(jīng)常處于各種復(fù)雜的狀態(tài)下,為了保持良好的運(yùn)行,首要的任務(wù)就是要確保制造軸承的材料合適。一般情況下,都是根據(jù)軸承的破壞形式來(lái)選擇材料的,由此可以斷定以下幾點(diǎn)性能是軸承材料所不可或缺的。 首先是較高的接觸疲勞性和耐磨性,因?yàn)樵诮墙佑|球軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體接觸部分承受周期性交變負(fù)荷,在周期性交變應(yīng)力的反復(fù)作用下,接觸表面出現(xiàn)疲勞剝落。而且軸承除了發(fā)生滾動(dòng)摩擦外,還伴有滑動(dòng)摩擦,它的存在將不可避免地使軸承零件產(chǎn)生磨損。 然后要求角接觸球軸承用鋼有合適的硬度和韌性,因?yàn)檫@兩方面性能對(duì)軸承的接觸疲勞壽命、耐磨性、彈性極點(diǎn)有著非常密切的關(guān)系,也直接影響著軸承的壽命,所以是軸承的重要指標(biāo)。 第三,良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性能也是制作角接觸球軸承的材料所不可缺少的,這也是保證精密軸承成型品質(zhì)和精度的關(guān)鍵所在。
解答高線軋機(jī)軸承內(nèi)圈擋邊會(huì)崩裂的疑惑 在裝配高線軋機(jī)軸承的時(shí)候,突然發(fā)生了軸承內(nèi)圈擋邊崩裂的情況,導(dǎo)致整個(gè)軸承都需要經(jīng)過(guò)修整才能繼續(xù)使用,或是干脆直接更換新的軸承。是什么原因造成這一問(wèn)題的呢?值得深思。 高線軋機(jī)軸承的內(nèi)圈擋邊會(huì)崩裂的話,要么是裝配的問(wèn)題,要么是內(nèi)圈擋邊自身的問(wèn)題。如果裝配過(guò)程全都正確的話,就可以確定是以下兩種原因,一種是軸承內(nèi)圈擋邊硬度不夠,另一種局勢(shì)軸承內(nèi)圈擋邊硬度太高,已經(jīng)發(fā)脆。 影響精密軸承擋邊性能好壞的因素有很多,磨削工序起到了很關(guān)鍵的作用,如果磨料選用不好、機(jī)床制造精度很差等,都會(huì)引起擋邊磨削燒傷,從而使得高線軋機(jī)軸承留下了問(wèn)題的隱患。